O natalense pode encarar um novo reajuste do transporte público em 2015. Ontem (20), o Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Natal (Seturn) protocolou, junto à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) um pedido para revisão na planilha de custos do transporte, utilizada para calcular as revisões da tarifa. Na prática, as empresas querem a atualização do dispêndio com combustível, que em novembro passou por reajuste e, segundo anunciado pelo Governo Federal na última segunda-feira, ganhará uma taxação. Entretanto, a STTU reiterou que reajuste só após a licitação dos transportes. O edital ainda depende de aval de projeto de lei pela Câmara Municipal de Natal.
Levantamento feito pela Associação Nacional de Empresas de Transportes Urbanos (NTU) entre dezembro de 2014 e 19 de janeiro de 2015 mostra que 41 municípios brasileiros já reajustaram as tarifas do transporte urbano. Entre as 11 capitais avaliadas, o reajuste foi de 12,2%. Já no caso das seis regiões metropolitanas, o acréscimo foi de Seturn quer reajustar tarifa antes de edital11%. Na região nordeste, Recife, Salvador, Aracaju e Fortaleza redefiniram os valores da tarifa.
Entre as capitais do nordeste, Natal é hoje a que possui a menor tarifa do transporte coletivo. O último reajuste foi definido pelo prefeito Carlos Eduardo Alves, em julho de 2014, quando a tarifa saiu de R$ 2,20 para R$ 2,35. Entretanto, a capital potiguar só perde para Teresina (PI), que possui a menor tarifa do nordeste: R$ 2,10.
Porém, estudo feito pelo consultor em transportes Carlos Batinga e apresentado no ano passado pelo Seturn aponta que a tarifa em Natal deveria custar entre R$ 2,56 e R$ 2,80. O valor conseguiria repor gastos com renovação de frota – há três anos as empresas não compram novos ônibus – bem como os custos com reajustes de combustíveis e salários de trabalhadores. Somente em novembro do ano passado, o reajuste foi de 3% para gasolina e 5% no óleo diesel.