Enquanto a Petrobras não aumentar seu parque de refino, o Brasil continuará importador de óleo diesel e gasolina. A afirmação foi dada por Aurélio Amaral, superintendente de Abastecimento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). “O mercado cresceu muito com o incentivo ao crescimento da frota de novos veículos. Isso pressiona o refino do país e a necessidade de se comprar combustível no exterior para atender toda a demanda”, pontuou.
De acordo com a ANP, o Brasil elevou a importação de diesel em 2013 em cerca de 2,3 bilhões de litros ante 2012. Em 2013 foram 9.919 mil m³ em volume por produto e em 2012 cerca de 7.649 mil m³. O óleo diesel corresponde hoje a 49,2% da matriz de consumo veicular do país, é o combustível de maior consumo no Brasil. A maior oferta de etanol, com as usinas do centro-sul privilegiando a produção do biocombustível, reduziu a importação de gasolina em 2013 em 1,1 bilhão de litros. Segundo a ANP, o país deverá deixar de importar diesel em dois ou três anos com a operação dos dois trens da Refinaria do Nordeste (Rnest), em Pernambuco.