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Somente 10,8% da população do Rio Grande do Norte mora em ruas com calçadas livres de obstáculos, como degraus, e apenas 14% em vias com rampas para acesso de cadeirantes. Os dados são do Censo 2022 e foram divulgados nessa quinta-feira (17) pelo IBGE.
Apesar disso, o estado é o segundo da região Nordeste com maior presença de vias com calçadas e com rampa de acessibilidade. Outro destaque positivo é que 98,5% da população mora em vias com iluminação pública.
Já a presença de bueiros ou bocas de lobo foi registrada em apenas 19,2% das localidades. Nesse aspecto, o estado teve o oitavo pior resultado Nordeste e ficou na 26ª posição nacional.
A Pesquisa das Características Urbanísticas do Entorno dos Domicílios do Censo 2022 analisou uma série de indicadores sobre infraestrutura e condições urbanas nas áreas residenciais.
Segundo o IBGE, no estado 90,3% dos moradores viviam em áreas com vias acessíveis a caminhões, ônibus e veículos de carga, enquanto 2% residiam em locais onde a circulação é restrita somente a motocicletas, bicicletas e pedestres. A pavimentação das vias alcançou 84,1%.
Indicadores das Características Urbanísticas do Entorno dos Domicílios do RN
| Indicador | Percentual | Posição no Nordeste | Posição no Brasil |
| Via com capacidade de circulação de caminhão, ônibus, veículos de transporte de carga | 90,3% | 5ª | 17ª |
| Via com capacidade de circulação de motocicletas, bicicletas e pedestres | 2% | 6ª | 13ª |
| Existência de via pavimentada | 84,1% | 5ª | 16ª |
| Existência de iluminação Pública | 98,5% | 2ª | 4ª |
| Existência de bueiro/boca de lobo | 19,2% | 8ª | 26ª |
| Existência de ponto de ônibus e van | 3,9% | 7ª | 19ª |
| Existência de calçada/passeio | 86,7% | 2ª | 7ª |
| Existência de calçada livre de obstáculo | 10,8% | 5ª | 19ª |
| Existência de rampa para cadeira de rodas | 14,1% | 2ª | 14ª |
| Existência de vias sinalizadas para bicicleta | 0,9% | 8ª | 24ª |
| Existência de arborização (1 árvore ou mais na via) | 66,1% | 3ª | 12ª |
Em relação à mobilidade urbana, 3,9% dos moradores moravam em domicílios cujas vias apresentavam acesso a paradas de ônibus e vans, e 86,7% das vias contavam com calçadas – o percentual é um dos mais altos do Nordeste.
No entanto, apenas 10,8% dessas calçadas estavam livres de obstáculos, e 14,1% possuíam rampas para cadeirantes. Vias com sinalização para bicicletas foram observadas em apenas 0,9% dos casos, e 66,1% das ruas apresentaram pelo menos uma árvore.
Ainda de acordo com o IBGE, a pesquisa constatou que o acesso a serviços públicos essenciais, como água encanada, banheiro exclusivo e coleta de lixo, estiveram geralmente situados em áreas com melhores condições urbanísticas do entorno.
“As vias com circulação de veículos pesados foram mais comuns entre os domicílios com ligação à rede de água (85,17%) e coleta de lixo (85,68%). A pavimentação atingiu proporções semelhantes nos três grupos, acima de 80%, indicando uma correlação entre infraestrutura viária e presença de serviços básicos”, pontuou o relatório regional
Entre os municípios com mais de 100 mil habitantes, Mossoró se destacou na arborização das vias (74,73%) e na proporção de calçadas ou passeios (94,55%), enquanto Parnamirim apresentou a maior taxa de vias com circulação de veículos pesados (96,49%) e boa cobertura de vias pavimentadas (90,57%).
Já Natal liderou na presença de bueiros ou bocas de lobo (35,23%) e também registrou alta disponibilidade de rampas para cadeirantes (18,21%).
São Gonçalo do Amarante sobressaiu na presença de vias sinalizadas para bicicletas (2,2%) e em iluminação pública (98,84%), embora tenha obtido os menores índices de bueiros (11,65%) e arborização (56,78%) entre os municípios analisados.
A existência de obstáculos nas calçadas foi um problema comum, com altos percentuais em todas as cidades, especialmente em Mossoró (84,2%) e São Gonçalo do Amarante (80,99%).
Fonte: G1RN