A produção de veículos no Brasil subiu 2,3% em 2019, divulgou nesta terça-feira (7) a associação das fabricantes, a Anfavea. No total, foram feitos 2.944.962 carros, caminhões e ônibus no ano passado, contra 2.879.809 em 2018.
Apesar de manter a sequência de dois anos consecutivos de crescimento, o número é o menor até então. De 2016 para 2017, o aumento foi de 25,2%, enquanto de 2017 para 2018 subiu 6,7%.
A Anfavea diz que os resultados ficaram em linha com as previsões. “O impacto da (crise da) Argentina continua significativo”, disse Luiz Carlos Moraes, presidente da associação.
Considerando apenas o último mês de dezembro, a produção registrou quedas. Em relação a dezembro de 2018, o número de veículos produzidos foi 3,9% menor. Já em relação a novembro de 2019 a redução foi ainda maior, de 25%.
As exportações também caíram no mês a mês, porém menos do que a produção. Os números foram 8,6% menores relação a novembro de 2019 e 8,5% menores comparando com dezembro do ano retrasado.
Um dos motivos para o recuo é a queda nas exportações, especialmente para a Argentina, que também registrou a maior queda desde 2017 e o pior resultado desde 2015. Em relação a 2018, o número de veículos enviados ao exterior em 2019 caiu 31,9% – passou de 629.175 para 428.198.
O segmento mais afetado pelas exportações baixas foi o de caminhões, com redução de 45% entre o acumulado dos anos. O segundo foi o dos veículos leves, que inclui carros e comerciais leves, com 31,6% a menos.
Também segundo a Anfavea, o número de pessoas empregadas na indústria automotiva brasileira caiu 3,7% em dezembro, comparando com o mesmo mês de 2018. No ano passado, havia 125.596 trabalhadores ativos, contra 130.451 no ano retrasado.
Além da crise econômica e demais fatores, um ponto que contribuiu para a queda no número de empregados foi o encerramento das atividades da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP).
Para a Anfavea, há expectativa de crescimento de 9,4% nas vendas em 2020, voltando ao patamar de 3 milhões de unidades que não é visto desde 2014.
Também é esperado que a produção volte a esse nível, mas com crescimento menor do que as vendas, de 7,3%, tendo em conta a projeção de uma nova queda nas exportações.
A associação estima que as exportações caiam 11% sobre 2019, para 381 mil unidades, que seria o pior número desde 2014. Além da crise argentina, Luiz Carlos Moraes atribuiu a previsão conservadora ao alto custo de produção de veículos no Brasil.
“Nossas exportações em maioria são de itens básicos: soja, milho… Não tenho nada contra, mas alguma coisa está errada”, afirmou o presidente da Anfavea. “Tem um problema estrutural que precisamos atacar.”
O executivo destacou melhorias na economia, mas disse que é preciso “mais ambição”. “Estamos celebrando as grandes conquistas, mas precisamos atacar e continuar nas reformas”, afirmou Moraes. “Se não, teremos um voo de galinha. Precisamos ser mais ambiciosos.”
Fonte: G1
DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,3730 DÓLAR TURISMO: R$ 5,5580 EURO: R$ 6,259 LIBRA: R$ 7,1290 PESO…
A Netflix anunciou na manhã desta sexta-feira (5) acordo de compra dos estúdios de TV e cinema…
A Polícia Civil prendeu nessa quarta-feira (3), em Natal, um dos suspeitos de partipação na morte da…
O ministro Flávio Dino, do Supremo Tribunal Federal (STF), decidiu nesta sexta-feira (5) marcar para os…
A Polícia Federal prendeu um investigado por contrabando de cigarros em flagrante após localizar material configurado…
A Justiça do Distrito Federal determinou que o Airbnb pague, na íntegra, os custos de uma…
This website uses cookies.
