Passageiros exaltam perícia de piloto que teve que fazer pouso de emergência logo depois da decolagem em São Paulo

Um susto registrado por quem estava dentro do avião e fora, por câmeras de monitoramento e pela vizinhança do aeroporto. O motor esquerdo pegou fogo logo depois de o avião decolar do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. Com calma, o piloto explicou aos passageiros o que estava acontecendo e o que iria fazer em seguida:

“Temos que retornar ao aeroporto devido a esse problema da perna da turbina. A aeronave continua estável e podendo voar com segurança. Estaremos retornando ao aeroporto”.

O Airbus A330 da Delta Airlines estava lotado, com 272 passageiros e 14 tripulantes, e iria para Atlanta, nos Estados Unidos. De volta a Guarulhos, pousou em segurança e foi recebido pelo serviço de resgate. Ninguém ficou ferido.

“Bateu aquele desespero, sabe? Esse avião vai cair, o que a gente vai fazer? Mas o piloto conseguiu pousar muito calmo. Deu uma leve turbulência, mas foi tudo muito calmo”, conta a passageira Ana Elisa Breitenbuchur.

“No final das contas, eu também estava pensando muito nos pilotos, torcendo e acreditando muito que eles sabem lidar com isso e que ia dar certo”, diz o estudante universitário Davi Ramui.

A pista do maior aeroporto do país ficou interditada por três horas. Quatorze voos foram desviados para outros aeroportos e 28 cancelados, segundo a concessionária GRU Airport.

O especialista em segurança de voo Roberto Peterka explica que quando o piloto não pode contar com um dos motores em um bimotor como esse, um outro motor mantém o avião sob controle até que seja feito o pouso seguro.

“Embora seja possível manter o voo com um motor só, no caso do bimotor, bi turbina, é aconselhado, por medida de segurança, que você pouse no aeroporto mais próximo. E no caso desse avião, era o próprio Guarulhos”, explica Roberto Peterka, especialista em segurança de voo.