Quem passa pela BR-101, na Zona Sul de Natal, encontra pelo menos três novos radares – como são conhecidos os redutores de velocidade – instalados no mês de setembro na rodovia.
No entanto, os equipamentos ainda não estão em funcionamento, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). O órgão também não tem prazo para que eles comecem a operar.
Ao todo, 13 equipamentos começaram a ser instalados em três rodovias federais do Rio Grande do Norte em setembro.
Na ocasião, o órgão federal informou que os radares deveriam começar a funcionar após cumpridas as etapas do cronograma de instalação, que seguiria o dia 27 de outubro.
Questionado pelo portal g1 RN em novembro, o Dnit informou que ainda é necessária uma aferição realizada pelo Inmetro.
“Os equipamentos controladores de velocidade são instalados após a aprovação dos projetos. Há um projeto específico para cada equipamento. Depois da instalação, é necessária a aferição do Inmetro, que faz essa checagem de acordo com sua agenda de atividades (assim, não temos como definir previamente uma data para início da atividade)”, informou em nota.
No sistema do Dnit, é possível ver todos os equipamentos do tipo em funcionamento nas rodovias federais do RN (Veja aqui). De acordo com o órgão, o sistema é atualizado diariamente.
A finalidade dos novos equipamentos seria garantir o controle de velocidade em segmentos considerados de alta criticidade nas BR’s 101, 110 e 304, segundo o governo federal.
BR-101
BR-110
BR-304
DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,0820 DÓLAR TURISMO: R$ 5,2760 EURO: R$ 5,9100 LIBRA: R$ 6,8920 PESO…
O julgamento virtual extraordinário na Segunda Turma do Supremo Tribunal Federal (STF) já conta com maioria de…
A Advocacia-Geral da União (AGU) prepara uma reação à decisão do ministro do Supremo Tribunal…
Uma mulher de 37 anos foi resgatada pela Polícia Militar na manhã dessa segunda-feira (7)…
O potiguar Antônio Francisco de Paiva cresceu em uma família que dependia do trabalho no…
Um homem de 54 anos morreu após a motocicleta que conduzia bater na traseira de…
This website uses cookies.