Motoristas de ônibus que operam linhas intermunicipais e que atendem a região metropolitana de Natal realizaram uma paralisação na manhã desta segunda-feira (6). O protesto afetou o transporte de passageiros em várias regiões do estado durante a manhã.
Conforme o presidente do sindicato da categoria, Júnior Rodoviário, o movimento foi motivado pelo aviso feito pelas empresas aos trabalhadores de que pagariam salários de forma parcelada em março.
O sindicato ainda alega que parte das empresas realizaram demissões, mas não garantiram o pagamento dos direitos previstos para rescisão de contrato aos trabalhadores.
“Eles colocam um aviso que não sabe quando vai pagar. Mandaram aviso para os trabalhadores, sem comunicação com o sindicato, que iam parcelar esse pagamento de uma forma escalonada, sem discussão com os trabalhadores”, afirmou o sindicalista.
Segundo o sindicato, quase 400 carros ficaram parados ao longo da manhã. Uma fila de veículos estacionados foi vista na Rodoviária de Natal. Segundo Júnior Rodoviário, os trabalhadores não paralisaram na última sexta-feira (3), por respeito aos usuários que viajavam para aproveitar o feriado de Páscoa com suas famílias.
“Uma empresa demite 50 trabalhadores sem previsão dessas rescisória e aí compra uma briga. Se é para prejudicar todo mundo, vamos para a luta, garantir os direitos, porque trabalhador tem que receber suas verbas essenciais”, acrescentou.
A proposta de parcelamento dos salários foi confirmada ao g1 por Eudo Laranjeiras, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (Fetronor) e do sindicato que representa as empresas no Rio Grande do Norte.
Ele alega que as empresas passam por dificuldades causadas principalmente pelo aumento do preço do óleo diesel, em cerca de 30%, ao longo das últimas semanas. De acordo com ele, o combustível é o insumo mais caro na operação do sistema de transporte.
“Ou a gente paga o óleo, ou paga o motorista. Quer dizer, eu posso pagar o motorista parcelado, mas o óleo diesel, para chegar, eu tenho que pagar. Se eu tiver motorista, tiver tudo no lugar, mas não tiver o diesel, não rodo. Eu também entendo que o profissional tem que receber, mas a gente queria parcelar esse salário deles enquanto surge alguma coisa”, afirmou.
De acordo com Laranjeiras, os empresários cobram que o governo do estado injete algum tipo de recurso no sistema, seja por meio do pagamento às empresas pelo transporte do público que tem direito à gratuidade de tarifa, seja por meio de aumento da passagem.
“Nessa situação que nós estamos passando, de estrangulamento, vai haver o quê? Redução de frota na rua e demissão de funcionários. Vai haver um processo de adequação. Já que a tarifa não sobe, já que o subsídio não chega, eu preciso reduzir a operação o tamanho da tarifa. É ruim para o passageiro que é o nosso cliente? É. Mas é uma questão de sobrevivência, senão a gente não consegue também manter rodando nenhum ônibus. O estado precisa agir rapidamente”, defendeu.
Somente a empresa Trampolim, declarou que deverá paralisar 25 viagens e demitir 50 funcionários.
Em nota, o Governo do Estado do Rio Grande do Norte afirmou que mantém, desde 2020, uma política de isenção do ICMS sobre o diesel para empresas operadoras dos sistemas de transporte público intermunicipal e urbano do município de Natal.
“Com essa medida, o setor foi beneficiado com aproximadamente R$ 80 milhões até o momento. O benefício está em vigor, sem interrupções, e garantido até o fim do ano de 2026”, disse a administração estadual por meio de nota.
“É importante também destacar que, ao longo dos últimos três anos, o Estado autorizou reajustes na tarifa do transporte intermunicipal. O Governo do RN também já anunciou a adesão à proposta do Governo Federal de subsídio do diesel importado para reduzir os efeitos da guerra sobre o custo do combustível no Brasil”, complementou.
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