A previsão é de que o plano custe R$ 1,7 bilhão no período.
Segundo o ministro:
O plano inclui:
“A expectativa desse plano é melhorar a qualidade das rodovias já no primeiro ano”, afirmou Renan Filho. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), 66% das rodovias federal e estaduais possuem avaliação regular, ruim ou péssima.
As obras nas rodovias incluem pavimentação, duplicação, construção de vias marginais e terceiras faixas e melhoria da sinalização, entre outras melhorias.
Na área de ferrovias, não há a previsão de novas obras ou retomadas de obras até abril.
O plano é avançar na publicação do edital do lote 7F da Fiol II e na assinatura dos contratos das ferrovias autorizadas.
No eixo de prevenção de acidentes e redução de mortes nas rodovias federais, o governo vai identificar os locais críticos nas rodovias para destinar as obras de melhoria visando o aumento da segurança, como alargamento e terceiras faixas das rodovias, construção de travessias urbanas e melhor sinalização dos trechos rodoviários.
Safra
Em relação às medidas para escoamento da safra de grãos, o governo vai focar nas obras em rodovias que são essenciais para escoamento da produção agrícola, além das ferrovias Norte-Sul e Malha Paulista.
No eixo pronto-atendimento para emergências, o governo pretende fazer o monitoramento de ocorrências em rodovias em tempo real.
O objetivo é acelerar a resolução dos problemas que levam às interdições totais ou parciais das rodovias.
Para isso, segundo Renan Filho, haverá uma ação articulada com PRF, Defesa Civil, Ministério das Cidades e governos estaduais e municipais.
Por fim, para atrair capital privado ao setor, o governo pretende:
Fonte: G1
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